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摩托车维修技术大全《资讯》

发布时间:2020-08-17 11:55:56 阅读: 来源:钻床厂家

2018-08-12 20:24:04来源:贤集网 赵媛

如今,摩托车在国外依旧受人们追捧,摩托车比汽车油耗小,不受交通设施影响,停车面积小;在遇有道路堵塞时,摩托车的机动性能良好。在汶川大地震时,因道路损坏汽车行驶困难,摩托车在运送物资、抢救人员工作中起到了应急作用,可以说摩托车具有广泛的社会效用,在日本和欧洲,摩托车已成为人们出行、上学、购物不可缺少的交通工具,摩托车的燃料消耗不到排量为1.6升l汽车的1/3,尾气排放中CO、HC比汽车低38%-80%,行驶时占用道路空间比汽车少,停车面积也低于汽车的1/4。据统计,日本、欧洲每辆小轿车乘员平均只有1.3人,在这种情况下,如果每5辆汽车中有一辆用摩托车代替,平均车速可以从13.7公里提高到22公里以上,不仅可以提高效率,还能大大降低污染,油耗也可以节省42%。今天贤集网小编就来为大家分享一下摩托车的相关知识,包括:摩托车维修技术大全、摩托车保养方法、摩托车的种类。一起来看看吧!

摩托车维修技术大全

一、发动机熄火故障的应急排除发动机在行驶中或启动后自行熄火故障的主要原因有:

1、点火线路断电。一般是由于接头松脱、导线断路或短路等造成。

2、供油中断。一般是由于燃油箱内无油,化油器内堵塞等造成。

3、活塞粘缸。一般是由于发动机过热、润滑不足等造成。

应急排除方法:

1、首先检查蓄电池、磁电机和低压线路各接线是否松脱,然后检查高压线两端是否脱落,并用跳火法检查是否有断、短路等故障。接线松脱应重新连接,导线有断、短路,应另更换导线。

2、检查燃油箱是否还有存油。

3、拧松化油器放油螺栓,若浮子室有燃油溢出,说明化油器有油但有堵塞现象,须清洗化油器。

(1)熄火后,如不能启动发动机或关小阻风门能启动发动机,说明化油器内油道、主量孔、主喷管等被脏物堵塞;

(2)启动后加大节气门出现的熄火现象,可能阻风门自行关闭,混合气过浓而熄火,检查阻风门转轴有否脏物而发卡;或是辅助油道堵塞,出现供油不足,混合气过稀而熄火。对于轻便车而言,由于加速性能差,加油过猛熄火属操纵不当;另外,可能是化油器怠速过渡喷孔被脏物堵塞所致;

(3)启动后关小节气门熄火,说明怠速油道堵塞,或有可能是点火线圈受潮漏电,使输出电压不足,造成点火火花很弱而熄火。此时可将点火线圈烘烤至外壳有些烫手后,即可排除。发动机熄火后,且汽缸盖上出现冒烟现象,用脚踏启动蹬杆又无法转动曲轴,说明活塞已经粘缸或胀缸。夏天遇此问题,应将少量的润滑油注入缸内,先缓慢踩动启动蹬杆,若曲轴能转动,未造成拉缸,并检查排除润滑系统的故障,即可重新启动发动机,但只能以中速行驶。

二、离合器钢丝拉索折断的应急排除

离合器是接合、切断摩托车发动机与变速器的装置,以保证摩托车柔和、平稳地起步、换挡,并能在过载时打滑以保证发动机不熄火。当离合器钢丝拉索折断时可采用下述方法来应急处理。

1、离合器钢丝拉索折断后,可以找一根粗细合适的钢丝换上,临时代用。

2、采用应急驾驶方法(免离合操作法)。

(1)先将变速踏板放置空挡,启动发动机,用右脚蹬地使摩托车向前滑行,等到达到一定车速( 5 ~ 10km/h )后,右脚迅速踏变速踏板,使之挂二挡,同时略加大节气门,即实现起步。

(2)在行驶一段距离后,节气门开度加大使车速增加,换挡时迅速回节气门,快速踏变速踏板,使之升挡,以中速行驶到目的地。

(3)回节气门,轻踏变速踏板,降挡直至空挡,使之停车,将发动机熄火,再把变速踏板置于空挡位置。

3、利用相邻两挡之间的空隙驾驶方法(驾驶员应有一定的驾驶经验,操纵变速踏板时机要非常准确)。

(1)先将变速踏板置于一至二挡之间的空隙内。

(2)启动发动机,推行,使车速达到 5 ~ 10km/h ,迅速挂二挡,加大节气门起步。

(3)开挡或降挡均采用上述免离合操作法。

(4)中途临时停车可将变速踏板置于两挡之间的空隙内(对非循环挡位车也适用,如铃木 TR125 )。注意:免离合操作法和利用挡位间隙法必须是操作熟练、变挡时机准确。否则,会出现熄火或损坏变速器。

三、变速踏板折断的应急处理

摩托车在行驶中出现变速踏板折断,或安装孔破坏,无法挂挡起步和换挡,常采用下面应急处理。

1、先用手钳扳动剩余的断杆或变速踏板,挂上二挡或三挡。

2、手握离合器手把,启动发动机后,推车前进,使摩托车有初速,再缓慢松离合器手把,加节气门起步行驶。行驶中因车速不高,又无法变速,应控制好节气门,保持中、低速行驶。

3、到达修理店时,握离合器手把,制动,停车,将发动机熄火,再及时更换变速踏板。

四、行驶中脱链的应急处理

摩托车在行驶过程中,驱动链条自行从链轮上脱落下来,其主要原因可能有:

1、链条的松紧度不当,过松易在高速运动中产生震动而自行脱落。

2、链条磨损严重,使用过的链条与新链条相比,若长度增加 2% ,则说明磨损严重,需要更换。

3、更换 2 ~ 3 次链条后,又出现脱链则说明键轮磨损过度,齿形已变尖,容易脱链,必须更换新链轮。

4、主、从动链轮不在同一平面内运动。

应急处理方法:

1、拆开上、下链盘,拆除链条锁片和活动链节。

2、松开后轮轴螺母,将链条松紧度略微调紧一点(下垂量为 10mm ),应使左右链条调节器上刻度标记与后摇架上位置相同,按规定力矩拧紧后轮轴螺母,并插入开口销防松。

五、夜间行驶时,前照灯暗淡或不亮的应急处理

摩托车前照灯中有远近光灯,不同车型使用的远近光灯的功率不同,常用的灯泡功率有 15W 、 25W 、 35W 等。

1、前照灯暗淡,先检查灯泡功率,若都符合规定,就应检查灯泡的搭铁线是否接触良好,否则将接头刮净重新接好,搭铁线接触好后,还是暗淡则说明发电机有故障。

2、前照灯不亮,首先检查灯泡是否烧坏,若是灯泡烧坏,又没有备用灯泡,可拆下一只右转向灯和灯座,将其装在前照灯的位置,并相对固定好,此时亮度较低,摩托车也只能低速行驶。

摩托车保养方法

1、机油是保养的首位,根据机油SAE标准来分级,润滑油桶上有类似0W-40这样的标号。这个标准是由美国汽车工程协会制定,用来衡量润滑油在不同温度下黏度的标准,字母“W”前的数字代表低温流动性,数字越小低温下流动越好。“W”后面的数字代表高温流动性,数字越大高温黏度越高,高温下油膜保持能力就越好。机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。新车在磨合期内,一般要更换三次机油300公里、800公里和1500公里,磨合期内第一次和第三次换机油滤芯对发动机比较好,出了 磨合期1500公里以后,没2000—3000公里换一次机油和机油滤芯。

2、空滤、空气滤芯就像是人的肺,不断的过滤掉空气的杂质,空滤如果破损,灰尘和沙土就全通过化油器进入气缸,磨损环和气门,如果空滤堵塞,就会造成动力不足,油耗增加致排气高速冒黑烟,久了车的耐用性和动力就会大打折扣。

3、轮胎、清洗保持胎面干净,花纹里不要有塞石头、胎压要保持在正常范围,油箱,国内的汽油杂质很多可以每年一次吧油开关拆掉,把最下面的水锈倒掉,晾干,重新装上。还有定期调节气门间隙。牙盘链条,喷链条油一类是普通油,但比较粘,另一类就像白色粉状物,不会溅开,链条油只需薄薄喷一层,就可以维持千公里以上,这样你爱车的牙盘链条就可以多用几年了。刹车片至于奥使用超过3分之2,就必须换掉不能等到磨光了才换,第一是安全问题,因为刹车的热能很快会传递到刹车片上,容易造成刹车摩擦物料的脱落,酿成事故。第二是对刹车盘损伤很大,不要为了省刹车片而损耗昂贵的刹车盘,那样绝对是得不尝失。

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摩托车的种类

1、运动摩托车

运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们休闲度假用的,是一种趣味性的交通工具,也是体验人生乐趣的游乐工具。运动摩托车包括范围十分广泛,下面介绍的超级运动摩托车和旅行摩托车,都具有运动摩托车的功能,所以也可以归类为运动摩托车。

2、道路摩托车

主要使用在铺装路面上的摩托车叫道路摩托车。道路摩托车可分为三大类,即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上行驶,所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清,实际上叫做普通摩托车可能更好。在结构上,道路摩托车只适用于铺装路面,这种摩托车在铺装路面上能达到最佳性能,反之,在无路地带行驶时将会出现许多困难。与之相对应的是越野摩托车,按使用地段分类,也可分为旅行越野摩托车和市区越野摩托车。

3、超级摩托车

一般摩托车十分重视行驶时的舒适性和操纵方便性。超级运动摩托车则不同,它更重视摩托车的高速行驶性能。乘用这种摩托车,骑手可以充分感受到发动机、轮胎和路面变动时的快感和乐趣。它和赛车不同,它追求的是乘坐时的青春动感,而不像赛车那样一味地追求高车速。没有一定的高速性能做保障,骑手很难体验到这种快感,所以必须提高摩托车的车速。但一旦能产生乘坐时的快感,也就不必再提高车速了。

4、踏板车/速可达

这是台湾大多数人使用的机种,平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎,是速克达机车的特征,速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种,近来也延伸出个性化及仕女用的设计。

5、越野车

越野车Off Road 是乐爱大自然人仕的最爱,擅长行驶山路及崎岖不平的道路,细小的车身,行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征,近来受市场喜好的影响,越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计。

6、街车

大家熟悉的本田CB车系,就是典型的街车代表,骑乘时挺直的座姿是街车的特征,街车是实用型的车种,虽然有大排气量引擎当后盾,但运动性能仍不能跑车相提并论。

7、太子车/嬉皮车

最具代表性的嬉皮车非哈雷Harley Davidson 莫属,除美国哈雷外,近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫,也象征着着60年代自由奔放的风格。

8、跑车

仿造GP赛车流线的外型,是许多年轻车迷的最爱,一般装有2~4缸汽油机,气缸排量在400毫升以上,拥有多缸引擎及轻量车身的特性,高转速、短轴距及高性能等特征。这种车在公路上行驶时,车速可达到每小时200千米,适合长途旅行。这种车也可作为公路快速赛车。

9、休旅车

欧美人仕从事长程旅游的最爱,为了长时间行驶,因此特别强调舒适性,在这种机车里通常有体贴骑士的配备,例如足够的置物空间等,在台湾也有一些车友独钟这类的车种。

10、道路越野车

介于越野车与街车之间,拥有较高的重心和避震行程,这是满足机车消费市场的变形车种,这种车在外观上有越野车的精神,但是如果要翻山越岭的话,还是建议你骑越野车。

11、商用车

机车的功能除了代步外,在亚洲地区载运货物,也是机车重要的功能,这种车强调维修简单、省油耐用,在台湾如传狼、爱将这类的车,以渐渐地成为个性化改装的车种。

12、迷你摩托车

迷你摩托车又定义为成人玩具车。之所以叫迷你,当然是因为排量小,体积小。21世纪最流行的玩具,娱乐休闲的最佳产品。对于摩托车爱好者来说。更可作为收藏。做工精细。体积很小。放到屋内是不可多得的个性化装饰品。骑法操作也非常简单。更能让您享受到摩托车飞驰的刺激。

上述是贤集网小编为大家介绍的摩托车维修技术大全、摩托车保养方法、摩托车的种类。希望这些知识能够加深大家对摩托车的理解,尤其是摩托车的维修知识,大家更应该掌握好,因为这样在遇到故障的时候,就不会手足无措了!当然,虽然在国外摩托车受欢迎,但是在国内,摩托车似乎逐步被淘汰。其实摩托车走势,跟房地产还是很大相关的。农民进城去盖房子,比如湘C子弟去南宁,那里禁摩,他就买不了摩托车,于是大量农民购车减少。由房地产带起的汽车普及家庭,再背后捅摩托车一刀。现在就看谁有房又有车。房子不好卖,农民找不到活干,摩托车再次被淘汰化,谁省钱就用谁。现在的现象是,农民工给子女买房买车,在人前好像倍有面子,给儿女忙上房子车子,自己却成为电瓶车一族,无牌无证使用成本低廉。但是其实摩托车的使用,比私家车更加环保!

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